Pemutar skru pneumatik mudah pecah

Orang yang tidak pernah menggunakan pemutar skru pneumatik biasanya mempunyai soalan ini. Namun, persoalan ini tidak jelas. Ambil bengkel pengeluaran sebagai contoh, dan jawab secara sistematik dari perspektif keseluruhan.

1. Bagi pemutar skru pneumatik yang digunakan untuk pemasangan talian pemasangan, alatan hendaklah dinilai dan dibeli mengikut keluaran mereka sendiri. Sebagai contoh, apakah spesifikasi skru yang digunakan dalam produk? M3 atau M4 atau lain-lain? (Ini merujuk kepada diameter benang skru). Kerana ia dirancang sekarang, kita hanya boleh membuat anggaran kasar. Apabila stesen Z laju, berapa banyak skru bagi spesifikasi tertentu boleh digerakkan untuk satu hari? Ini adalah beban kerja. Beban kerja 2000 keping/hari berbeza dengan 5000 keping/hari. Oleh itu, pemutar skru pneumatik yang berbeza harus dipilih untuk beban kerja yang berbeza. Lebih besar beban kerja, pemutar skru pneumatik yang lebih baik dan lebih stabil harus dibeli untuk digunakan, supaya alat tidak terdedah kepada kegagalan, dan tempoh serta kualiti produk tidak akan terjejas oleh alatan. Kita perlu mencari perniagaan profesional sebagai perunding.

Beli pemutar skru pneumatik yang sesuai mengikut kapasiti skru dan beban kerja, dan beri perhatian kepada penyelenggaraan pada masa biasa. Alatan tidak mudah pecah. Sebaliknya, jika anda membelinya secara rawak, pemutar skru pneumatik boleh digunakan di semua stesen. Sesetengah skru terlalu besar untuk digunakan. Jika anda tidak memberi perhatian kepada penyelenggaraan pada masa biasa, alatan secara semula jadi akan rosak;

2. Kerana ia adalah barisan pemasangan, adalah disyorkan untuk mencari pembekal profesional untuk melakukan pendawaian paip udara. Pembekal profesional akan menganggarkan penggunaan udara dan memilih pemampat udara yang sesuai mengikut bilangan alat pneumatik yang anda perlukan, serta saiz, penstabilan tekanan, penapisan air, dll. paip talian yang akan digunakan, dan reka bentuk dan bina mengikut syarat-syarat ini.

Er~Jika ia hanya skala kecil, cadangan saya ialah: bilik pemampat udara hendaklah sehampir mungkin dengan bengkel; Bengkel harus mencari tempat yang sesuai untuk meletakkan tangki simpanan udara dengan kapasiti yang lebih besar; Semua stesen hendaklah dilengkapi dengan triplet (untuk penstabilan tekanan, penapisan air dan pengisian minyak automatik); Paip udara utama harus lebih besar, kerana ia adalah udara termampat tekanan tinggi, anda harus membeli paip yang baik; Pendawaian stesen adalah jenis gelung (jenis gelung, sambungan berbilang paip), dan dilarang menggunakan hanya satu paip ke bahagian bawah, yang boleh menyebabkan kilasan yang mencukupi tekanan udara stesen berhampiran penerima udara, dan semakin banyak ia pergi ke hujung talian, semakin kurang dayanya, dan skru stesen belakang juga tidak layak jika ia diskrukan ke produk. (Buat otak anda. Jika anda membuka pili air pada masa yang sama, potensi air berhampiran paip utama akan menjadi lebih kuat, dan tidak akan ada aliran di belakang?)

3. Selepas menggunakan pemutar skru pneumatik untuk satu tempoh masa, mesti ada beberapa bahan habis pakai yang perlu diganti. Oleh itu, adalah disyorkan agar anda mencari pembekal profesional untuk membeli, supaya terdapat perkhidmatan yang lebih baik sebelum dan selepas jualan.