Mengapa alat pneumatik harus diisi dengan minyak pneumatik

Kepentingan minyak pneumatik

Minyak pneumatik, nama penuh minyak pelincir alat pneumatik. Ia boleh dikatakan bahawa ia adalah pelincir penting untuk alat pneumatik jenis bilah. Apabila alat pneumatik terus berjalan pada kelajuan tinggi, jika bahagian dalam motor sangat kering, kerosakan pada alat itu sangat serius. Anda boleh bayangkan bahawa jika tiada minyak dalam enjin kereta, dan anda masih memandu kereta, walaupun ia adalah pelbagai kereta baru yang mahal, berjalan dalam keadaan ini, enjin akan segera dilupuskan.

Melalui penerangan ringkas di atas, kita dapat menyedari kepentingan minyak pneumatik untuk alat pneumatik jenis bilah. Walau bagaimanapun, jika tiada minyak pneumatik profesional, tidak semua minyak boleh diisi ke dalam alat pneumatik. Minyak pneumatik khas sangat jelas dalam penampilan dan penglihatan, dengan hampir tiada kelikatan dan kecairan yang kuat. Hanya minyak dalam bentuk ini boleh dilincirkan, bersih dan kalis karat apabila ia memasuki bahagian dalam motor ketepatan alat pneumatik. Tujuan.

Peranan khusus minyak pneumatik

Pelinciran: Produk bilah alat udara mempunyai puluhan ribu atau bahkan puluhan ribu putaran seminit. Di bawah kelajuan tinggi yang berterusan, kumpulan motor akan menghasilkan haba yang besar, dan jumlah haus setiap komponen tanpa ketiadaan pelincir adalah sangat menakjubkan. daripada;

Kebersihan: Persekitaran sesetengah tempat kerja agak teruk atau boleh disifatkan sebagai keras. Walaupun melalui pelbagai peralatan penapisan, habuk di udara pasti akan dibawa ke dalam unit motor alat udara, dan minyak pneumatik yang berterusan boleh digunakan dalam udara tekanan tinggi. Di bawah daya, habuk terapung dibersihkan melalui lubang ekzos untuk mencapai tujuan membersihkan bahagian dalam;

Anti-karat: Jika udara termampat berwayar mengikut piawaian, walaupun ia ditapis oleh pengering di dalam bilik komputer dan kumpulan penghawa dingin terminal medan, masih terdapat kemungkinan sisa kelembapan. Motor alat udara dengan bahagian besar diperbuat daripada bahagian keluli atau besi. Selepas wap air memasuki bahagian dalam motor alat udara, jika tiada minyak pneumatik untuk melindungi bahagian-bahagian ini dan wap air tidak dikeluarkan dari mesin, bahagian-bahagian ini sangat mudah untuk menghasilkan karat, sehingga menyebabkan pelbagai kegagalan pada mesin. mesin.

Bahaya kepada alatan tanpa minyak pneumatik

1. Bilah-bilah itu haus dalam tempoh yang singkat, yang menjejaskan operasi motor, menjejaskan output keseluruhan mesin, atau mesin tersekat;

2. Oleh kerana pengumpulan habuk yang tidak terkira banyaknya di dalam, kumpulan motor akan terperangkap dan meletup tidak lama lagi;

3. Kegagalan mengisi minyak akan mengakibatkan kehausan bilah kipas. Di bawah tindakan kelajuan tinggi, serpihan akan menyebabkan kerosakan sekunder pada unit motor. Dalam kes yang teruk, beberapa rotor komposit akan tersangkut dan meletup, dan kemudian silinder, penutup depan dan belakang akan dikikis daripada kerosakan yang tidak terkira banyaknya yang tidak boleh diperbaiki. Tanda dalam, jadi keseluruhan kumpulan motor dihapuskan.

Kaedah mengisi minyak:

1. Tambah 5-6 titis minyak pneumatik terus dari penyambung masuk udara (sila tambah jumlah yang sesuai untuk alatan besar seperti pencetus udara), sambungkan sumber udara, dan melahu selama 3 saat sebelum digunakan. Pertengahan bergantung kepada pengisian selang beban kerja;

2. Di tempat kerja, pasangkan gabungan penghawa dingin (juga dikenali sebagai gabungan triplet/tiga mata), dan praisi minyak pneumatik dalam tangki minyak, supaya ia boleh diisi semula secara automatik apabila udara termampat disambungkan, menghapuskan keperluan untuk operasi manual. Masalah mengisi minyak, jumlah pengabusan minyak boleh dilaraskan mengikut keperluan.